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Stage V

欧州Stage V

2019年から、欧州オフロード向けディーゼルエンジンの排出ガス規制(EU Stage V)がはじまりました。 EU Stage Vでは、19kW以上のエンジンを対象に粒子状物質(PM)の粒子数が規制されるため、これに対応するためには、ディーゼル微粒子捕集フィルター(Diesel Particulate Filter 以下DPF)が欠かせません。 搭載勝手が変わらず、かつ、世界各地の排出ガス基準をクリアするモデルを揃えたクボタのDPF搭載エンジンは、 開発工数とコストを抑え、製品開発効率の向上を目指すグローバル企業のお客様から選ばれています。

MicroHybrid

マイクロハイブリッド技術

クボタのマイクロハイブリッドは、48Vのモータージェネレータを使って瞬間的に必要となる高負荷を電動パワーで補うシステムです。
瞬間的に10 kWの電動モーターアシストを機能させることができる為、使用頻度が高い低中負荷領域に合わせた出力のエンジンを選択することが可能になります。

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